Bahnhof Zoo - Vorposten der DDR in West-Berlin

BERLINER S-Bahn-MUSEUM

Vorposten der DDR in West-Berlin? Das war der von der Deutschen Reichsbahn – der Staatsbahn der DDR – betriebene Bahnhof Zoologischer Garten zwischen 1945 und 1989 sicher.

Er war es aber differenzierter, als es Scharfmacher auf beiden Seiten wollten: Der Bahnhof eignete sich weder als „Vorposten im Kampf gegen den Imperialismus“ noch als „Symbol für die kommunistische Infiltration im freien Teil Berlins“. Über viele Jahrzehnte hinweg war der Bahnhof Zoo – so seine umgangssprachliche Kurzfassung – quasi West-Berlins Hauptbahnhof. Hier fuhr man in die Ferien, zu Verwandten, war dienstlich unterwegs oder als Tourist. Natürlich brachte der Alltag Probleme, die mit der besonderen Rechtslage zusammenhingen. Bauprojekte oder polizeiliche Maßnahmen waren stets Ost-West-Themen, die diplomatisches Fingerspitzengefühl verlangten. In brisanten politischen Auseinandersetzungen wie den Eisenbahnerstreiks 1949 und 1980 oder beim S-Bahn-Boykott 1961 war der Bahnhof Zoo stets ein Brennpunkt.
Es gab aber auch ein gemeinsames Ost-West-Projekt zur 750-Jahr-Feier des geteilten Berlins im Jahr 1987: die Instandsetzung und umfassende Modernisierung des Bahnhofs Zoo. Da war der Bahnhof Bindeglied … Dieses Buch gibt Einblicke in die wechselvolle Geschichte des Bahnhofs Zoo. 245 Abbildungen lassen die Vergangenheit lebendig werden. Sie zeigen den Bahnhof und seine Eisenbahner, wie er in den 1980er Jahren endlich saniert wurde – und sie zeigen den Alltag bei der Bahn, als noch Dampflokomotiven aus Wittenberge oder Saalfeld Rauch über die Hardenbergstraße bliesen.

Auszug Inhaltsverzeichnis

Der Bahnhof Zoo: ein Ost—West-OrtDer Bahnhof Zoo – eine ChronikDer Bahnhof bis 1945

• 1875–1882: Bau der Stadtbahn

  1884: Fernbahnhof Zoologischer Garten

  1934–1940: Der neue Bahnhof Zoo

  1945: ZerstörungBerliner Bahnverkehr 1945–1989

• Berlin und die Bahn nach 1945: die Anlagen

  Berlin und die Bahn nach 1945: der Status

  Bahnreisen zwischen 1945 und 1989

    Interzonenverkehr • Der Interzonenpaß und andere Dokumente • Interzonenzug • Interzonenverkehr nach 1945 • Reiseverkehr zwischen beiden deutschen Staaten • Züge von und nach West-Berlin ab 1961 • Strecken und Grenzbahnhöfe • Das Zugangebot im Überblick 

  Fernzüge ab Berlin Zoo in den 70er und 80er Jahren

  Bahnreisen nach Berlin – Eindrücke

    Wofasept und Kunstlederpolster • Grenzen • Durch ein unbekanntes Land 

  Bahnreisen nach Berlin – PerspektivenDer Bahnhof und seine Funktion

• Im Dienst der Reisenden

  Außenstelle der DDR im Westen?

    Eine provokante Flagge • Keine Passierscheine – keine Kontakte • Andere Sichtweisen • Die Bahnpolizei der DR 

  Fahrkartenausgabe Hamburg Hbf 51

  Eisenbahnerstreiks 1949 und 1980

  Die S‐Bahn – das politische Vehikel

  100 Jahre Bahnhof Zoo

    Was tun? • Informationsfahrten und mehr ... 

  Der Bahnhof und „sein Milieu“

  Ungleiche Brüder: Zoo & FriedrichstraßeDer Bahnhof als Baustelle

• Wiederaufbau und Modernisierungen

  Die 750‐Jahr‐Feier und ein Konzept

  Endlich wird gebaut

  Nach 1989: Ausbau und StoppDer Bahnhof und sein Umfeld

• Die City West

    Die Rolle nach 1961 • Nach 1989: Zukunft für die City West 

  U‐Bahn: Schnittpunkt im System

  Hardenbergplatz: mehr als Parkplatz?

  Fazit und Ausblick

    Was war • Was sein sollteAnhang, Abkürzungen und Glossar, Quellen